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Clean+ のコーティング施工ブース

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Car Coating

塗装を整えてから、
コーティングする。

コーティングは「塗れば光る」ものではありません。塗装の状態を整えてはじめて、本来の艶と耐久が出ます。Clean+の本格コーティングは全メニュー1工程研磨込み。下地づくりから仕上げまで、屋内の専用ブースで一台ずつ施工します。

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Before / After

ライトを当てると、
塗装の本当の状態が見えます

塗装の傷は、普通の照明の下ではほとんど見えません。一点に強い光を集めるスポットライトを当てて、はじめて浮かび上がります。同じボンネットを、研磨の前後で撮影しました。

BEFORE 研磨前。スポットライトを当てると洗車キズが放射状に浮かび上がる
研磨前光源を中心に、渦を巻くような線傷が無数に走っています。日常の洗車で少しずつ入った傷です。
AFTER 研磨後。洗車キズが除去され、メタリックの粒子感と深い艶が出た状態
研磨後線傷が消え、光が一方向に反射するようになりました。メタリックの粒子がはっきり見え、黒本来の深みが戻っています。
この状態を作ってから、コーティングを施工します。傷が残ったまま被膜を乗せても、傷は閉じ込められるだけで消えません。だからClean+では、研磨をオプションではなく標準工程としています。
Our Facility

施工環境が、仕上がりを決める

同じ技術でも、環境が違えば結果は変わります。港区店は、コーティング施工のために照明と環境から整えました。

スポットライト

傷を見つけるには、一点に強い光を集めるスポットライトが不可欠です。角度を変えながら当てることで、普通の照明では見えない洗車キズや磨き残しが浮かび上がります。見えない傷は、消せません。

屋内専用ブース＋ハニカムライト

天井のハニカムライトが作業面全体を明るく照らし、塗り残しやムラを防ぎます。風でホコリが舞わず、直射日光でケミカルが乾くこともありません。コーティングは硬化中のホコリ付着が被膜に残るため、屋内であることが品質に直結します。

天候に左右されない

雨天でも湿度の高い日でも、施工条件を一定に保てます。「天気が悪いので延期」がなく、ご予約の日程どおりにお返しできます。

ハニカムライトを備えた港区店の屋内施工ブース
Plans

コーティング3種

表示価格はすべて1工程研磨込み・税込です。下地処理（鉄粉除去・水シミ除去・油分除去・細部洗浄）も標準で含みます。洗車料金は別途かかりません。

STANDARD

セラミックコーティング

耐久 3年
¥55,000〜（SSサイズ・研磨込み）

撥水・滑水・対ケミカル耐性をバランスよく備えた本格セラミック。初めて本格コーティングを検討される方に、まずおすすめしたいスタンダードな一枚です。

艶
★★★★☆
撥水・滑水
★★★★☆
対ケミカル
★★★★☆
おすすめ
初めての本格コーティング
SLICK

グラフェンコーティング

耐久 3年
¥66,000〜（SSサイズ・研磨込み）

最新のグラフェン素材を使用。指が滑るようなスリック性と強い撥水・滑水性が特長で、水シミが残りにくいのが利点です。汚れの落ちやすさを重視する方に。

艶
★★★★☆
撥水・滑水
★★★★★
対ケミカル
★★★★☆
おすすめ
日々の手入れをラクにしたい方
PREMIUM

セラミックプロ

耐久 5年
¥82,500〜（SSサイズ・研磨込み）

艶・撥水・滑水・対ケミカル耐性のすべてで最高評価の最上位コーティング。5年という長期耐久で、結果的に1年あたりのコストは最も抑えられます。

艶
★★★★★
撥水・滑水
★★★★★
対ケミカル
★★★★★
おすすめ
長く乗る愛車に
サイズ別

セラミックコーティング

耐久3年・1工程研磨込み

SS¥55,000
S¥59,400
M¥71,500
L¥75,900
LL¥85,800
XL¥90,200
サイズ別

グラフェンコーティング

耐久3年・1工程研磨込み

SS¥66,000
S¥70,400
M¥82,500
L¥86,900
LL¥96,800
XL¥101,200
最上位
サイズ別

セラミックプロ

耐久5年・1工程研磨込み

SS¥82,500
S¥89,100
M¥103,400
L¥110,000
LL¥132,000
XL¥154,000
オプション

コーティング2層目追加

被膜をもう1層重ね、膜厚・耐久・艶をさらに引き上げます。長く乗る予定のお車に。

¥16,500 ／全サイズ共通
オプション

2工程研磨

標準の1工程研磨に仕上げ研磨を追加。深い傷の除去と、より平滑な鏡面仕上げをご希望の方へ。

SS〜S¥16,500
M〜L¥24,200
LL〜XL¥29,700

▶ 料金シミュレーターで概算を出す ／ 車種サイズ表で調べる

Flow

施工の流れ

お預かりは1〜2日が基本です。車両の状態とメニューにより変わります。

STEP 01

現車確認・お見積り

塗装の状態をライトで確認し、必要な工程をご提案します。無理に上位メニューをおすすめすることはありません。

STEP 02

下地処理

3PH洗車に加え、鉄粉除去・水シミ除去・油分除去・細部洗浄。被膜の密着を妨げるものをすべて取り除きます。

STEP 03

研磨（1工程）

スポットライトを当てて傷の入り方を確認しながら研磨。洗車キズ・スクラッチを除去し、塗装面を平滑に整えます。

STEP 04

コーティング施工

脱脂後、選択いただいた被膜を均一に塗布。塗り残し・ムラがないか光を当てて確認しながら進めます。

STEP 05

硬化・最終確認

屋内で硬化させ、スポットライトで最終チェック。仕上がりをご確認いただいてからお引き渡しします。

初回メンテナンスは無料です。2回目以降もスタンダード洗車料金で、洗車＋水シミ除去＋トップコートまで施工します。塗りっぱなしにせず、性能を維持するところまでお付き合いします。　メンテナンスの詳細を見る →
Maintenance

塗って終わり、にしません

コーティングは「かけたら数年間なにもしなくていい」ものではありません。被膜の上に汚れや水シミが積もれば、本来の撥水も艶も発揮できなくなります。Clean+は施工後の維持まで含めてお付き合いします。

01

3PH洗車

アルカリ・酸・中性を使い分け、被膜を傷めずに汚れだけを分解除去します。市販の洗車機や強い洗剤はコーティングを削ってしまうため、メンテナンスこそ洗い方が重要です。

02

水シミの除去

コーティングが最も劣化する原因が水シミ（イオンデポジット）です。放置すると被膜に食い込み、最終的には研磨しないと取れなくなります。定着する前に落とすことが、被膜を長持ちさせる最大のポイントです。

03

トップコート

洗浄で落ちた分の撥水性能を上掛けで補充します。被膜の表面を新しく保つことで、施工直後に近い水弾きと艶が戻ります。

PRICE
初回 無料本格コーティングを施工いただいた方は、1回目のメンテナンスを無料で承ります。
2回目以降
¥3,300〜スタンダード洗車と同じ料金で、上記のメンテナンス一式（洗車＋水シミ除去＋トップコート）まで施工します。サイズにより S¥3,740／M¥4,180／L¥4,620／LL¥5,060／XL¥5,500。
CYCLE
3ヶ月RECOMMENDED 6ヶ月最低ライン

3ヶ月ごとのご来店が理想です。屋外保管や走行距離が多いお車は特におすすめします。難しい場合でも、最低でも半年に1回はメンテナンスをご検討ください。

水シミは早い段階なら洗車の工程で落とせますが、固着してしまうと研磨が必要になり、せっかくの被膜を削ることになります。結果的に、定期的にメンテナンスをしていただくほうが、長くきれいな状態を保てます。
次回のご来店時期はこちらからLINEでお知らせすることもできます。ご希望の方はお申し付けください。
メンテナンスのご予約・ご相談
Works

コーティング施工事例

ポルシェ 718ケイマン セラミックプロ
Premiumポルシェ 718ケイマンセラミックプロ + 研磨 ・ 2026.10.6
スバル BRZ グラフェンコーティング
Grapheneスバル BRZグラフェンコーティング + 研磨 ・ 2026.9.24
BMW 3シリーズ グラフェンコーティング
GrapheneBMW 3シリーズグラフェンコーティング + 研磨 ・ 2026.6.23
ポルシェ 911 セラミックプロ
Premiumポルシェ 911（992ターボ）セラミックプロ + 研磨 ・ 2026.4.30
マツダ ロードスター コーティング
Coatingマツダ ロードスターコーティング + 研磨 ・ 2026.5.31
ボルボ C40 コーティング
Coatingボルボ C40コーティング + GWEAR + 車内 ・ 2026.3.30
施工事例をもっと見る →
FAQ

よくある質問

コーティングに研磨は必要ですか？
必要です。コーティングは厚さ数ミクロンの被膜のため、洗車キズが残ったまま施工すると、傷の凹凸をなぞるように膜が乗るだけで線傷はそのまま残ります。むしろ傷を被膜で閉じ込めてしまうため、後から除去するには被膜ごと削り直すことになります。Clean+では本格コーティング全メニューに1工程研磨を標準で含めています。
どのコーティングを選べばいいですか？
長く乗る予定で最高の性能を求めるならセラミックプロ（5年耐久）、まず本格コーティングを試したい方はセラミック、日々の汚れ落ちやすさ・水シミの残りにくさを重視するならグラフェンがおすすめです。お車の使用環境（屋外保管か屋内か、走行距離など）もお聞きしたうえでご提案しますので、迷われたらLINEでご相談ください。
施工にどれくらい時間がかかりますか？
研磨と被膜の硬化を含め、1〜2日お預かりするのが基本です。2工程研磨や2層目追加をご選択の場合は、もう少しお時間をいただくことがあります。ご予約時に目安をご案内します。
新車でも研磨は必要ですか？
新車でも、輸送中や納車前の洗車で細かな傷が入っていることがほとんどです。ライトを当てて確認し、必要な範囲で研磨します。状態が良ければ研磨は最小限に留めますので、ご安心ください。
コーティング後のメンテナンスは？
内容は3PH洗車＋水シミの除去＋トップコートの一式です。初回は無料、2回目以降もスタンダード洗車と同じ料金（SS ¥3,300〜）で承ります。頻度は3ヶ月ごとを推奨、最低でも半年に1回をおすすめしています。水シミは固着すると研磨でしか取れなくなるため、定着前に落とすことが被膜を長持ちさせる最大のポイントです。詳しくはメンテナンスの項目をご覧ください。
支払い方法は？
現金のほか、クレジットカード・電子マネー・QRコード決済に対応しています（STORES 決済）。詳しくはお支払い方法をご覧ください。
コーティング施工のご相談
Contact

まずは塗装の状態を見せてください

車種とお写真をLINEでお送りいただければ、必要な工程と概算をご案内します。見積りは無料です。無理に上位メニューをおすすめすることはありません。

LINEで無料見積り・相談 070-2273-0610